27/03/2013 : Le témoignage du premier client de cette voiture électrique, début d’un grand succès, on l’espère :

“J’irai chercher vendredi matin ma voiture électrique RENAULT ZOE.
Ce sera
la première ZOE livrée par RENAULT.

En effet, jusqu’à présent aucun
exemplaire de cette voiture électrique n’a encore été livrée au
public.

Ce sera donc vendredi, avant la fin du mois comme promis par
RENAULT (après plusieurs reports de date), le début officiel des livraisons de
cette voiture électrique révolutionnaire.

Voir : http://zoe.renault.fr ou “RENAULT ZOE” sur Google.

La ZOE est une voiture
100% électrique (silencieuse et non-polluante : 0 émission, 0 bruit), avec 150 à
200 kilomètres d’autonomie (et même un peu plus en conduite tranquille), avec
tablette tactile multimédia à reconnaissance vocale, chauffage et climatisation
de l’habitacle par pompe à chaleur, recharge rapide de la batterie à 80% en à
peine plus d’un quart d’heure sur les bornes de recharge rapide (et en à peine
plus d’une heure à la maison dans mon cas).

La ZOE ringardise les
précédentes voitures électriques.

Il s’agit de la première voiture
électrique de nouvelle génération, avec les derniers développements
technologiques et écologiques, une voiture communicante/interactive entièrement
conçue par RENAULT pour être électrique.

RENAULT a investi plus de 4
milliards d’euros dans le développement de sa gamme de voitures électriques dont
la RENAULT ZOE est aujourd’hui l’aboutissement.

Depuis 10 ans j’ai testé toutes les voitures
électriques existantes (ou presque), qu’elles soient produites en série ou
encore à l’état de prototype, mais j’ai attendu la ZOE pour acheter car je
voulais une voiture électrique performante, sûre, au design
élégant.

Cerise sur le gâteau, le prix de la RENAULT ZOE est tout à fait
acceptable : au même prix qu’une nouvelle CLIO essence (mêmes dimensions) à quoi
s’ajoute un forfait de 80 Euros par mois (le prix d’un plein d’essence) pour la
location de la batterie.

J’irai prendre livraison de la voiture à Paris
(magasin RENAULT-République) vendredi et reviendrai avec la voiture
à HOUILLES chez moi, où je suis en train d’installer d’ici-là une borne de
recharge accélérée de 22 kW pour recharger la voiture à domicile en à peine plus
d’une heure.

Ma ZOE sera principalement utilisée à HOUILLES et en région
parisienne. Au fur et à mesure de l’installation de bornes de recharge rapides
dans les stations service sur les autoroutes, je pourrai aussi l’utiliser pour
des déplacements plus lointains en province.

Elle viendra compléter ma
maison par ailleurs déjà “positive en énergie”.

Les 12 panneaux solaires
installés sur le toit de ma maison (20 m2) produisent assez d’électricité pour
parcourir plus de 20 000 kilomètres par an avec la ZOE.

Plus besoin d’une
seule goutte d’essence pour ma voiture dorénavant, et avec ma maison écologique
à faible consommation je me libère ainsi totalement de la contrainte du pétrole
que ce soit pour chauffer ma maison ou conduire ma voiture, avec un mode de vie
désormais “zéro carbone”.

A ma connaissance je serai ainsi le premier
“citoyen positif en énergie” ou “positive energy citizen” (maison + transport
automobile inclus) et “zéro carbone” (ou presque).

Le bilan CO2 de ma
famille s’effondre à presque rien : seulement 0,3 tonne par an de CO2 environ
(20 fois moins qu’un français moyen, 30 fois moins qu’un allemand et 60 fois
moins qu’un américain) en conservant le confort de la vie moderne, la liberté de
me déplacer en voiture ainsi qu’une maison agréable bien chauffée en hiver et
climatisée l’été (par puits canadien).

Pour information un français moyen
émet environ 6 tonnes de CO2 par an et lorsque j’ai commencé à calculer mon
bilan de CO2 il y a une dizaine d’années, mon bilan était alors entre 20 et 30
tonnes de CO2 émis par an (à l’époque j’habitais une maison mal isolée chauffée
au gaz, je conduisais une voiture à essence et faisais plusieurs déplacements en
avion par an).

Mes émissions de carbone ont donc été divisées par presque
100 en quelques années, ce qui montre que la transition énergétique est
parfaitement possible au niveau individuel, en faisant beaucoup mieux et
beaucoup plus vite que le fameux “facteur 4 en 2050” dont on entend souvent
parler.

Avec les nouvelles techniques de construction écologique comme ma
maison à Houilles, que je vous invite à venir visiter, et maintenant avec
l’arrivée des véhicules électriques de nouvelle génération dont la RENAULT ZOE
est la concrétisation, la sortie du pétrole devient accessible à un prix
abordable pour tous et même en faisant des économies !

Grâce au mix énergétique actuel, un plein
d’électricité sur la ZOE coûte moins de 3 Euros (22 kWh à 13 cts) pour parcourir
150 à 200 km à quoi il faut ajouter la location de la batterie à 80 Euros par
mois quel que soit le nombre de kilomètres parcourus.

Vivre, conduire sa
voiture et chauffer sa maison sans pétrole ni gaz et être un citoyen “positif en
énergie” (qui produit plus d’énergie qu’il n’en consomme) devient une
réalité.

Faire le plein d’essence à la pompe n’est plus une
fatalité.

Les voitures électriques sont désormais de “vraies voitures”
fabriquées par des grands constructeurs.

La transition énergétique est en
route !

Si vous êtes intéressés par ce sujet ou si vous connaissez une ou
des personnes ou journalistes intéressés, vous pouvez leur en parler et leur
faire suivre ce mail.

Pour ceux qui veulent voir ce qu’il en est de leurs
propres yeux, vous êtes invités à venir voir la maison et faire un petit tour
avec la voiture à HOUILLES (78) à partir de vendredi.

Vous souhaitant une
bonne semaine, à bientôt,

Bien cordialement,

Bruno Comby”

Pour faire le défiler l’animation : cliquer ici