{"id":15988,"date":"2013-03-27T21:26:00","date_gmt":"2013-03-27T21:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ecolo2.yazilimgemisi.com\/bruno-comby-premier-client-de-la-zoe-de-renault\/"},"modified":"2013-03-27T21:26:00","modified_gmt":"2013-03-27T21:26:00","slug":"bruno-comby-premier-client-de-la-zoe-de-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecolo2.yazilimgemisi.com\/tr\/bruno-comby-premier-client-de-la-zoe-de-renault\/","title":{"rendered":"Bruno Comby : premier client de la ZOE de RENAULT"},"content":{"rendered":"
\n<\/a><\/div>\n

\n27\/03\/2013 : Le t\u00e9moignage du premier client de cette voiture \u00e9lectrique, d\u00e9but d’un grand succ\u00e8s, on l’esp\u00e8re : <\/i><\/p>\n

\n“J’irai chercher vendredi matin ma voiture \u00e9lectrique RENAULT ZOE.<\/b>
\nCe sera
\nla premi\u00e8re ZOE livr\u00e9e par RENAULT.<\/p>\n

En effet, jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent aucun
\nexemplaire de cette voiture \u00e9lectrique n’a encore \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e au
\npublic.<\/p>\n

Ce sera donc vendredi, avant la fin du mois comme promis par
\nRENAULT (apr\u00e8s plusieurs reports de date), le d\u00e9but officiel des livraisons de
\ncette voiture \u00e9lectrique r\u00e9volutionnaire.<\/p>\n

Voir : http:\/\/zoe.renault.fr<\/a> ou “RENAULT ZOE” sur Google.<\/p>\n

La ZOE est une voiture
\n100% \u00e9lectrique (silencieuse et non-polluante : 0 \u00e9mission, 0 bruit), avec 150 \u00e0
\n200 kilom\u00e8tres d’autonomie (et m\u00eame un peu plus en conduite tranquille), avec
\ntablette tactile multim\u00e9dia \u00e0 reconnaissance vocale, chauffage et climatisation
\nde l’habitacle par pompe \u00e0 chaleur, recharge rapide de la batterie \u00e0 80% en \u00e0
\npeine plus d’un quart d’heure sur les bornes de recharge rapide (et en \u00e0 peine
\nplus d’une heure \u00e0 la maison dans mon cas).<\/p>\n

La ZOE ringardise les
\npr\u00e9c\u00e9dentes voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n

Il s’agit de la premi\u00e8re voiture
\n\u00e9lectrique de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, avec les derniers d\u00e9veloppements
\ntechnologiques et \u00e9cologiques, une voiture communicante\/interactive enti\u00e8rement
\ncon\u00e7ue par RENAULT pour \u00eatre \u00e9lectrique.<\/p>\n

RENAULT a investi plus de 4
\nmilliards d’euros dans le d\u00e9veloppement de sa gamme de voitures \u00e9lectriques dont
\nla RENAULT ZOE est aujourd’hui l’aboutissement.<\/p>\n

Depuis 10 ans j’ai test\u00e9 toutes les voitures
\n\u00e9lectriques existantes (ou presque), qu’elles soient produites en s\u00e9rie ou
\nencore \u00e0 l’\u00e9tat de prototype, mais j’ai attendu la ZOE pour acheter car je
\nvoulais une voiture \u00e9lectrique performante, s\u00fbre, au design
\n\u00e9l\u00e9gant.<\/p>\n

Cerise sur le g\u00e2teau, le prix de la RENAULT ZOE est tout \u00e0 fait
\nacceptable : au m\u00eame prix qu’une nouvelle CLIO essence (m\u00eames dimensions) \u00e0 quoi
\ns’ajoute un forfait de 80 Euros par mois (le prix d’un plein d’essence) pour la
\nlocation de la batterie.<\/p>\n

J’irai prendre livraison de la voiture \u00e0 Paris
\n(magasin RENAULT-R\u00e9publique) vendredi et reviendrai avec la voiture
\n\u00e0 HOUILLES chez moi, o\u00f9 je suis en train d’installer d’ici-l\u00e0 une borne de
\nrecharge acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e de 22 kW pour recharger la voiture \u00e0 domicile en \u00e0 peine plus
\nd’une heure.<\/p>\n

Ma ZOE sera principalement utilis\u00e9e \u00e0 HOUILLES et en r\u00e9gion
\nparisienne. Au fur et \u00e0 mesure de l’installation de bornes de recharge rapides
\ndans les stations service sur les autoroutes, je pourrai aussi l’utiliser pour
\ndes d\u00e9placements plus lointains en province.<\/p>\n

Elle viendra compl\u00e9ter ma
\nmaison par ailleurs d\u00e9j\u00e0 “positive en \u00e9nergie”.<\/p>\n

Les 12 panneaux solaires
\ninstall\u00e9s sur le toit de ma maison (20 m2) produisent assez d’\u00e9lectricit\u00e9 pour
\nparcourir plus de 20 000 kilom\u00e8tres par an avec la ZOE.<\/p>\n

Plus besoin d’une
\nseule goutte d’essence pour ma voiture dor\u00e9navant, et avec ma maison \u00e9cologique
\n\u00e0 faible consommation je me lib\u00e8re ainsi totalement de la contrainte du p\u00e9trole
\nque ce soit pour chauffer ma maison ou conduire ma voiture, avec un mode de vie
\nd\u00e9sormais “z\u00e9ro carbone”.<\/p>\n

A ma connaissance je serai ainsi le premier
\n“citoyen positif en \u00e9nergie” ou “positive energy citizen” (maison + transport
\nautomobile inclus) et “z\u00e9ro carbone” (ou presque).<\/p>\n

Le bilan CO2 de ma
\nfamille s’effondre \u00e0 presque rien : seulement 0,3 tonne par an de CO2 environ
\n(20 fois moins qu’un fran\u00e7ais moyen, 30 fois moins qu’un allemand et 60 fois
\nmoins qu’un am\u00e9ricain) en conservant le confort de la vie moderne, la libert\u00e9 de
\nme d\u00e9placer en voiture ainsi qu’une maison agr\u00e9able bien chauff\u00e9e en hiver et
\nclimatis\u00e9e l’\u00e9t\u00e9 (par puits canadien).<\/p>\n

Pour information un fran\u00e7ais moyen
\n\u00e9met environ 6 tonnes de CO2 par an et lorsque j’ai commenc\u00e9 \u00e0 calculer mon
\nbilan de CO2 il y a une dizaine d’ann\u00e9es, mon bilan \u00e9tait alors entre 20 et 30
\ntonnes de CO2 \u00e9mis par an (\u00e0 l’\u00e9poque j’habitais une maison mal isol\u00e9e chauff\u00e9e
\nau gaz, je conduisais une voiture \u00e0 essence et faisais plusieurs d\u00e9placements en
\navion par an).<\/p>\n

Mes \u00e9missions de carbone ont donc \u00e9t\u00e9 divis\u00e9es par presque
\n100 en quelques ann\u00e9es, ce qui montre que la transition \u00e9nerg\u00e9tique est
\nparfaitement possible au niveau individuel, en faisant beaucoup mieux et
\nbeaucoup plus vite que le fameux “facteur 4 en 2050” dont on entend souvent
\nparler.<\/p>\n

Avec les nouvelles techniques de construction \u00e9cologique comme ma
\nmaison \u00e0 Houilles, que je vous invite \u00e0 venir visiter, et maintenant avec
\nl’arriv\u00e9e des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration dont la RENAULT ZOE
\nest la concr\u00e9tisation, la sortie du p\u00e9trole devient accessible \u00e0 un prix
\nabordable pour tous et m\u00eame en faisant des \u00e9conomies !<\/p>\n

Gr\u00e2ce au mix \u00e9nerg\u00e9tique actuel, un plein
\nd’\u00e9lectricit\u00e9 sur la ZOE co\u00fbte moins de 3 Euros (22 kWh \u00e0 13 cts) pour parcourir
\n150 \u00e0 200 km \u00e0 quoi il faut ajouter la location de la batterie \u00e0 80 Euros par
\nmois quel que soit le nombre de kilom\u00e8tres parcourus.<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Vivre, conduire sa
\nvoiture et chauffer sa maison sans p\u00e9trole ni gaz et \u00eatre un citoyen “positif en
\n\u00e9nergie” (qui produit plus d’\u00e9nergie qu’il n’en consomme) devient une
\nr\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n

Faire le plein d’essence \u00e0 la pompe n’est plus une
\nfatalit\u00e9.<\/p>\n

Les voitures \u00e9lectriques sont d\u00e9sormais de “vraies voitures”
\nfabriqu\u00e9es par des grands constructeurs.<\/p>\n

La transition \u00e9nerg\u00e9tique est en
\nroute !<\/p>\n

Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9s par ce sujet ou si vous connaissez une ou
\ndes personnes ou journalistes int\u00e9ress\u00e9s, vous pouvez leur en parler et leur
\nfaire suivre ce mail.<\/p>\n

Pour ceux qui veulent voir ce qu’il en est de leurs
\npropres yeux, vous \u00eates invit\u00e9s \u00e0 venir voir la maison et faire un petit tour
\navec la voiture \u00e0 HOUILLES (78) \u00e0 partir de vendredi.<\/p>\n

Vous souhaitant une
\nbonne semaine, \u00e0 bient\u00f4t,<\/p>\n

Bien cordialement,<\/p>\n

Bruno Comby”<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

Pour faire le d\u00e9filer l’animation : cliquer ici<\/a><\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

27\/03\/2013 : Le t\u00e9moignage du premier client de cette voiture \u00e9lectrique, d\u00e9but d’un grand succ\u00e8s, on l’esp\u00e8re : “J’irai chercher vendredi matin ma voiture \u00e9lectrique RENAULT ZOE. Ce sera la premi\u00e8re ZOE livr\u00e9e par RENAULT. En effet, jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent aucun exemplaire de cette voiture \u00e9lectrique n’a encore \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e au public. Ce sera donc vendredi,…<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[118],"tags":[],"class_list":["post-15988","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized-fr","category-118","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ecolo2.yazilimgemisi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ecolo2.yazilimgemisi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ecolo2.yazilimgemisi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecolo2.yazilimgemisi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecolo2.yazilimgemisi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ecolo2.yazilimgemisi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15988\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ecolo2.yazilimgemisi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecolo2.yazilimgemisi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecolo2.yazilimgemisi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}